Coordamento dei Pendolari Liguri. Ferrovie, l'assessore Peri scrive al ministro Matteoli: "Sono  preoccupato" Dopo l'Assessore ligure Vesco, anche l'Assessore ai Trasporti dell'Emilia
Romagna esprime la propria preoccupazione sugli effetti negativi che l'entrata
in vigore dell'Alta velocità avrà sul trasporto locale dei pendolari.
dal sito di www.romagnaoggi.it
"Preoccupazione" per quello che potrà accadere a partire dal 14 dicembre, con
l'entrata in funzione della linea ferroviaria Alta velocità/Alta capacità
Milano-Bologna. A poco più di un mese dalla data, l'assessore alla Mobilità e
Trasporti della Regione Emilia-Romagna Alfredo Peri scrive al ministro Matteoli
e all'amministratore delegato di Fs Mario Moretti, esprimendo "grande e viva
preoccupazione" per le interferenze che l'Alta velocità/Alta capacità potrà
avere, soprattutto sul nodo di Bologna, "con i servizi di interesse regionale e
in particolare con quelli destinati al traffico dei pendolari".
Già nella situazione attuale, spiega l'assessore, risulta che nelle fasce
orarie in cui c'è maggior traffico di pendolari (dalle 6 alle 9 e dalle 17 alle
19) "diversi treni ricompresi nel Contratto di servizio della Regione
Emilia-Romagna, anche in perfetto orario, vengono rallentati o fermati per
lasciar transitare treni Eurostar", quando dovrebbero avere, invece, la
precedenza. Eppure sia il prospetto informativo, per quanto riguarda
l'assegnazione delle "tracce" (ovvero il percorso orario di ciascun treno), sia
la prefazione generale dell'orario di servizio di Trenitalia prevedono che i
treni che utilizzano le tracce orarie di punta del pendolarismo ferroviario di
interesse regionale "abbiano la priorità sulla
Restante tipologia di traffico. Dai nostri
riscontri - prosegue Peri - risulta che chi governa la circolazione ferroviaria
a volte interpreta i suoi stessi regolamenti in termini non certo favorevoli a
questo tipo di traffico, imponendo allungamenti dei tempi di percorrenza a
un'utenza che è costretta a subire quotidianamente disagi".
Una situazione già difficile che, come "è plausibile ritenere", continua
l'assessore, "subirà dei peggioramenti soprattutto per i traffici che gravitano
su Bologna": a dicembre infatti finiranno sullo stesso nodo - con opere
dell'Alta velocità/Alta capacità ancora incompiute nella stazione centrale -
altri diciotto treni Eurostar, che peraltro transiteranno solamente a Bologna
senza fermarsi, e che dovranno "convivere" con gli altri treni, prevalentemente
regionali.
Nelle scorse settimane l'assessore ha incontrato i vertici di Trenitalia e
Rfi, cui ha sottoposto il problema, ma "nonostante le loro assicurazioni
continuo a essere convinto che i problemi che ho richiamato saranno ancora
presenti e probabilmente accentuati". Peri si rivolge quindi a Matteoli, in
qualità di ministro competente, in un momento "in cui il trasporto regionale si
trova in una condizione di particolare sofferenza", chiedendogli "di invitare le
società del Gruppo Fs a darci adeguate garanzie e a prendere precisi impegni in
merito alla compatibilità, a dicembre, degli orari tra le due tipologie di
servizi", ovvero quello pendolare e l'Alta capacità, "in continuità con gli
assetti attuali", prestando "l'attenzione dovuta al traffico
pendolare".

fonte: brunoa01@aleph.it